本年，中国皮卡在国际商场果然大卖特卖。最新出口数据暴露，10月中国皮卡出口量高达21121辆，同比暴涨62.88%，前10个月更是径直打破20万辆大关，涨幅近6成。最触动的是，江淮皮卡果然把长城给“踢下了台”，圈里东谈主皆“炸”了！具体情况何如，且听我们细细谈来！

从本年前10月的出口销量名次来看，江淮皮卡以累计4.42万辆的出口量稳居榜首，将长城皮卡挤到了第2的位置；长安、大通则步步紧逼，分列第3、第4，和江淮、长城构成了中国皮卡出口的“第一梯队”；江铃、福田也闪现可以，增速跳动6成，分列第5、第6，河北中兴位居第7；比亚迪则凭借“鲨鱼”新动力皮卡的势头，奏效踏进前8。

中国皮卡出口，为何出现这么的商场格式呢？其实仔细不雅察本年的皮卡商场，举座呈现出“内弱外强”的显然对比。也等于说，皮卡车在国内商场天然也能见到、买到，但其开拔频率和市占率却相对较低。而在国际商场，尤其是北好意思、东南亚、非洲和中东地区，中国皮卡却是备受追捧的“香饽饽”，出口量是一天比一天高。